聚够网2019-03-15 12:47:00分类:社会

你的电摩买贵了?买电动车最重要的不只售后服务

2002年的非典事件后,电动车产业迎来了井喷式爆发。大陆鸽、小羚羊、千鹤等品牌在那时飞速发展。2008年--2011年,新日一夫当关,独立完成奥运会、世博会、世园会三大盛会的协办,将产业推向高峰。电动车仅用了十余年的时间,就一跃成为民生产业的一大支柱。

近3亿保有量的庞大市场,也意味着电动车的售后市场基数非常庞大。然而过快的增长速度,造成了产业在销量与售后上的失衡,整个产业都存在着重销量而轻售后的问题。

所以,不是售后拖了行业后腿,而是轻售后的市场观念拖死了产业形象。

先看产业问题。电动车产业的区域性极强,全国性品牌不多,基本都属于地方性品牌。手机、家电行业的全国联保在电动车产业难以成型,只有金字塔顶端的几个品牌才实力进行全国联保。

再看渠道问题,电动车市场渠道的夫妻店最为常见,还有卖摩托车转型的,自行车修理铺转型的等等,这些渠道售后上存在的明显问题就是服务水平较低,没有规范的售后流程和统一的价格体系,中间还夹带着一些服务态度恶劣等问题。杂乱脏的维修环境,服务恶劣却投诉无门,路上车坏了只能自己推着就近找个修理铺解决。

消费市场的升级,用户为核心的产业理念似乎跟电动车产业毫不相干,十余年产业发展,众多电动车厂商依然“管杀不管埋”,售后服务原地踏步。

产业的形象在一次次的售后碰撞中不断被消磨,最后社会对于电动车产业的印象依然停留于草根。产业的厂商与经销商是否有反思,为什么大品牌越做越大,中小品牌却越来越难做?

卖电动车不是一锤子买卖,售后服务关系到二次购买与用户粘性,以及品牌的社会形象。所以越是重视售后的品牌,越能赢得市场和消费者的认可。

新日6S服务中心

早在2013年,新日就提出6S服务体系的售后理念,并迅速完成全国市场的覆盖。再看如今的电动车市场,爱玛、雅迪、绿源,哪一个不是全国联保,在售后上死磕?

道路救援

时代在发展,人民消费水平不断提升,同样提升的还有日益增长的服务体验。看看顺丰、海底捞、海尔,这些品牌哪一个不是在服务、消费体验上面面俱到。

买方市场的大背景下,电动车厂商如果还不在乎售后服务,依然管杀不管埋,相信早晚被市场淘汰。

民生产业以民为本。在此呼吁所有电动车产业的整车厂商,为了提高产业形象,为了你自身企业的生存发展,请不要只在315才想起做售后!