聚够网2019-01-25 23:14:00分类:汽车

又一豪华SUV倒下,过去60万排队等车,现不足30万却没人要

路虎极光不管是在路虎的车型历史还是整个世界SUV车型里面,也算是一款非常重要的车型了,这主要是其漂亮的外观设计。这里极光的外观设计放弃了此前路虎一直使用的粗壮有力的硬汉形象,大灯放弃方正的造型,整个车身高度也变得更低。而这一新的风格的使用是非常成功的,先不说别的,就从各个品牌纷纷模仿极光的设计就能看出这辆车的颜值。最初极光是进口的形式在国内销售,主力车型价格在60万以上,而且还要加价,还要排队等车,单还是很多人喜欢。而不久之后奇瑞与捷豹路虎合作,极光也就成为了国产路虎的首选车型,而国产之后的路虎极光在价格上也相比此前进口的时候有了很大幅度的下调,2015年刚上市的时候指导价为39-55万元,起步价一下子比进口的时候低了十几万,当时很多人以为这里路虎极光会成为街车。但是事实并非如此。

目前的最新2018款的国产极光的指导价为38.58-55.38万,而实际的终端降价优惠基本在10万左右,根据车友的实际提车价格显示,入门车型的终端裸车价格已经不到30万了。但是即便如此,目前国产极光的销量也基本只能维持在千辆一下,去年12月份销量为899辆,去年全年的销量也仅为10310辆,基本也就是同级别的宝马X1一个月的销量,过去60万排队等车,现不足30万却没人要,为何呢?

其实即便是到现在,这辆路虎极光的颜值依旧是非常高的,依旧是整个车型里面比较漂亮的了,不管是整体还是细节,都是拿捏的非常到位。可是颜值在这辆极光身上不太灵了,而路虎的品牌效应按理说也是要比BBA的SUV还要高的,但是品牌号召力在这辆极光上好像也不太好使。

相比漂亮的外观,或者现在来看极光的内饰是有点显老了,中规中矩的造型缺少了点科技感,在车内的空间表现上,极光的长度为4370mm,宽度1900mm,轴距为2660mm,尺寸数据说得过去,实际的表现也还不错。

那么这辆路虎极光现在卖不好的原因是因为和奇瑞合资的原因么?就是因为车尾多了两个奇瑞的标识么?而这两个字也是很容易扣掉的呀。其实纵观这几年路虎的整体表现,也都是出现了下滑的趋势,由于BBA以及凯迪拉克雷克萨斯这些品牌也不断的发力SUV市场,路虎这个专门造SUV的品牌在激烈的竞争面前显然也是有点累了,另外此前315有关路虎问题的爆出对其也是一个不小的影响吧。

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